强化绿色金融政策，暴雨报案我们认为可以从以下方面着手：1)碳减排工具进一步扩围加码。

车辆二级市场上针对绿色投资的证券投资基金也逐步设立。如上文所述，涉水受损市民科技、涉水受损市民普惠领域相关初创企业实际上通过直接融资效率更高，发展直接融资、健全多层次资本市场是做好五篇大文章的核心方式，在此过程中，间接融资会被部分挤出，反映在金融数据中，一方面，金融数据盘活存量、增量有增有减，重点领域、薄弱环节体量和占比会继续提高。

3)持续推动我国养老保险体系第二、理赔第三支柱制度的完善。已投企业中，暴雨报案中小微企业占比超过90%，已有36家企业科创板上市。1）在控排企业基础上，车辆市场参与主体加入机构投资者和个人投资者，提高市场流动性。

随着我国老龄化深化，涉水受损市民居民对养老金融产品的需求大幅增加，我们认为金融机构产品创新有较大的市场空间。对于债权融资，理赔1）持续扩大科技型企业发债规模，如为科创型企业发债开辟绿色通道。

2)信贷方面，暴雨报案一方面通过定向降准、MPA考核或结构性工具，继续引导银行增加对普惠小微的定向支持。

在政策积极引导下，车辆我国绿色信贷保持较高增长。截至2023年末，涉水受损市民我国制造业中长期贷款余额同比增长31.9%，其中，高技术制造业中长期贷款增速达到34%，均显著高于10.6%的全部贷款增速。

2）除电力行业，理赔逐步加入其他行业，提高交易活跃度。其中，暴雨报案2023年国内市场绿色债券发行规模8359.9亿元，发行只数475只。

车辆（作者为浙商证券首席经济学家）责任编辑：刘锦平主编：程凯。一方面是支持领域的扩围，涉水受损市民目前工具重点支持清洁能源、节能环保和碳减排技术三个碳减排领域，未来范围可进一步拓宽。

(责任编辑：普陀区)

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